Alle aggregater med integrert batteri og elektrisk tenning bør vurdere denne batteripakken. Spesielt om aggregatet benyttes vinterstid og/eller sporadisk. Dersom aggregatet benytter ATS kobling (autonomdrift/GSM styring) er det nærmest en forutsetning for å sikre stabil drift. 

Når ATS er tilkoblet har dette et strømtrekk på det orginale batteriet til aggregatet. Dette er ikke stort nok til å kunne drifte aggregatet autonomt over en lengre periode, dermed anbefaler vi alltid å koble opp et ekstra batteri i parallelt. Varta Fritidsbatteri brukes i paralell sammen med startbatteriet til aggregatet. En batterilader med autostart medfølger. Denne vil topplade batteriet mens aggregatet er i gang. Med dette oppsettet kan aggregatet være tilkoblet ATS opp til 50 dager før ekstra batteriet er tomt, og må lades helt opp igjen. Beregningen er tatt ut i fra et Hyundai HY3900SEi og HY6500SEi aggeregat med ATS tilkoblet.

Tips: Fritidsbatteriet kan topplades med et lite solcelleanlegg. Alternativt, dersom du har en stor batteribank knyttet til et solcelleanlegg på hytta og ønsker at denne batteribanken skal topplade batteriet, så kan en Victron DC-DC omformer benyttes (se tilbehør)

I pakken: 

- 1 stk Varta Fritidsbatteri 52Ah 

- 1 stk 4A batteri lader som starter automatisk. 

- 2 stk Batteripolsko til Varta Fritidsbatteri 52 AH 

- 1 meter av sort og rød 25mm2 batterikabel mellom fritidsbatteriet og startbatteriet til aggregat. 

- 2 stk presskabelsko på 25mm2, 6 mm hull til tilkobling for startbatteriet på aggregatet. 

- 2 stk presskabelsko på 25 mm2, 8 mm hull til tilkobling for Skanbatt Fritidsbatteri. 

NB! Denne pakken kan om ønskelig kobles til et lite solcellepanel (f.eks 50W) som vil sikre strøm i batteriet over lengre tid